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      沈遂高速上跨G107分離式立交橋首榀鋼箱梁成功安裝

      2023-11-20 11:16 來源: 駐馬店網 責任編輯:梅雅平
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      摘要:K97+599跨G107分離式立交橋全長578米,全橋共14跨,橋梁右幅第11跨和左幅第11跨上跨G107,上跨G107部分橋梁上部結構采用1-50米等高連續鋼箱梁,總重710噸,采用原位支架法吊裝工藝安裝,施工難度大、技術條件要求高。

      駐馬店網訊(記者 張勇)11月17日,沈盧高速沈丘至遂平段(簡稱“沈遂高速”)VI-I標段現場施工再次迎來新進展:K97+599跨G107分離式立交橋首榀鋼箱梁成功安裝,這標志著該項目建設施工進入新的關鍵階段。安裝過程中,項目經理劉晶、總工程師張攀現場帶班,安全、技術人員全程緊盯施工,順利完成了安裝任務。

      施工現場安全技術交底。

      “K97+599跨G107分離式立交橋鋼箱梁架設是沈遂高速VI-I標段的重要節點工程,首榀鋼箱梁成功架設為后續施工創造了有利條件,為完成全年施工任務打下堅實基礎。”沈遂高速VI-I標段項目經理劉晶告訴記者。

      首榀鋼箱梁成功安裝。

      “為有效保障鋼箱梁架設質量和效率,項目部爭分奪秒,嚴格落實施工進度計劃,制訂詳細架梁方案,組織召開專題部署會,從制梁、運梁到架梁各個環節,進行精心安排。積極協調各有關部門,合理配置資源,優化施工工序,全力保障本次架梁施工安全平穩進行。”沈遂高速VI-I標段總工程師張攀說。

      橋面鋪裝引進三維攤鋪技術,提高工程質量。

      與此同時,在上跨S223分離式立交橋上,工人正在進行橋梁護欄鋼筋綁扎和模板安裝施工,目前已經完成了40米的澆筑工作。在北汝河大橋上,工人正在進行橋面系施工,橋面鋪裝正在穩步推進,旁邊有工人正在灑水養生。不遠處,路基工程同步展開,記者看到,工人正熟練地駕駛著大型機械,對堆放的土方進行推平,還有一些工人駕駛著機械對土方進行翻曬和壓實,現場一片熱火朝天的施工景象。

      橋面鋼筋網綁扎。

      開工以來,沈遂高速VI-I標段累計完成形象產值2.68億元,完成基樁370根,立柱210根,梁板預制581片,箱梁安裝276片,完成橋梁護欄40米。2023年9月初,業主公司“大干100天,決戰四季度,確保全年紅”勞動競賽啟動后,項目部精心組織,超前謀劃,不斷開辟新的施工場面,鋼箱梁、橋梁護欄等分項工程全面推進,同時積極引進新設備、探索新技術新工藝,提升工程質量。

      橋梁上部結構施工穩步推進。

      沈遂高速VI-I標段全長12.01公里。K97+599跨G107分離式立交橋全長578米,全橋共14跨,橋梁右幅第11跨和左幅第11跨上跨G107,上跨G107部分橋梁上部結構采用1-50米等高連續鋼箱梁,總重710噸,采用原位支架法吊裝工藝安裝,施工難度大、技術條件要求高。此次安裝的首榀鋼箱梁,長17.1米、寬4.5米、高2.5米,重38噸。

      責任編輯:梅雅平

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